Конечно есть, но стоит помнить о том, что шины - это компромисс характеристик, и прежде чем покупать самые дорогие шины, следует ответить себе на ряд вопросов, и тогда, возможно, переплачивать не стоит.
Конечно самые дорогие шины на рынке - это по сути лучшее, на что способны ведущие инженеры отрасли и по умолчанию эти шины могут считаться лучшими в торможении и управляемости в самых разных погодных условиях.
Но зачастую высокие характеристики теряют весь смысл, если речь идёт об автомобиле, средняя скорость которого составляет от 40 до 60 км в час, и для водителя, который не выезжает за пределы города, эти траты могут оказаться лишними.
Гораздо важнее, чтобы не взирая на бренд, шины были в пригодны к эксплуатации. Это значит, что в них не должно быть не отремонтированных повреждений боковины в виде грыж или порезов. Так же важно, чтобы протектор был «живой». Не стоит дотягивать до предельного износа, особенно это касается зимних шин. Помните, что ряд производителей рекомендует менять шины до достижения индикаторов, так как при уменьшении протектора возрастает вероятность аквапланирования и снижается проходимость в снегу.
Безусловно, не стоит забывать о рекомендованном давлении, так как все характеристики шин можно свести к нулю и увеличить вероятность разрыва боковины только лишь снизив давление относительно нормы.
#бушины #шиныбу #дискибу #будиски #бушиныизгермании #шины_бу #мотошиныизевропы #бушиныизшвейцарии #kolesa34 #колеса34 #шиныбуволгоград #бушиныволгоград #шиныизевропыволгоград #шиныизевропы #бушиныизевропы #шиныбуизевропы #шиныизгермании #дешевыешины #скупкашин #выкупшин #сезонноехранениешин #бушинынатракторном #бушинывцентре #шины34 #бушины34 #бушинывлг #шинывлг #авто34 #motovlg #vlg
